| Problemen
Veel voorkomende storingen en de mogelijke oorzaken
1. De radiator
wordt niet warm
2. De
radiator wordt maar voor de helft warm
3. De
C.V.-ketel doet het niet (goed)
4. De moeder-haard doet het
niet
5. De C.V.-ketel maakt
lawaai
6. Ik
heb warm-water schommelingen tijdens het douchen
7. Ik heb een combi-ketel, geen warm water, maar wel verwarming
8. Hoe moet ik mijn ketel
bijvullen?
9. Hoe moet ik ontluchten?
1. De
radiator wordt niet warm
Naar boven
Controleer eerst of meerdere radiatoren niet warm worden. Controleer ook
bij elke radiator die niet warm wordt of de radiatorknop wel open staat
(zie figuur).
Als geen enkele radiator warm is/wordt, dan ligt het probleem
mogelijk bij de C.V.-ketel en dient deze gecontroleerd te worden. Zie
hiervoor storing
3 - De
C.V.-ketel doet het niet.
Gaat het om 1 of enkele radiatoren en de radiatorknoppen staan open, dan
moeten deze waarschijnlijk worden ontlucht. Meer over ontluchting.
2. De radiator word maar voor de helft warm
Naar boven
Als de radiator voor de helft warm wordt, is het van belang om te weten
of de temperatuur verschilt tussen de linker- en rechterkant of dat het
verschilt tussen de boven- en onderkant.
Verschilt de temperatuur tussen de linker- en rechterkant (zie figuur
boven), dan zal de radiator moeten worden ontlucht.
Meer over ontluchting.
Verschilt de temperatuur tussen de boven- en onderkant (zie
figuur onder), dan bent u hoogstwaarschijnlijk in het bezit van een
zogeheten combi-ketel. Dit is een standaard verschijnsel bij
combi-ketels waar u zich verder geen zorgen over hoeft te maken.
3. De
C.V.-ketel doet het niet (goed)
Naar boven
Controleer eerst of er stroom op het stopcontact staat van de
C.V.-ketel.
Om dit te testen kunt u het best gebruik maken van een schemerlampje
(makkelijk verplaatsbaar). U dient dan de stekker van de C.V.-ketel uit
het stopcontact te halen en de stekker van het schemerlampje in dat
stopcontact te doen. Als het schemerlampje brandt, betekent dit dat er
stroom op het stopcontact staat.
Als er geen stroom op het stopcontact staat, moet u dit probleem eerst
oplossen, voordat de C.V.-ketel kan worden gebruikt.
Als er wel stroom op het stopcontact staat, kunt u weer de stekker van
de C.V.-ketel in het stopcontact stoppen.
Een tweede stap is om te controleren of de gaskraan wel openstaat.
Dit kunt u zien aan hoe de draaiknop staat. Staat deze gelijk aan
(oftewel in de lengte van) de leiding waar de kraan op aangesloten is,
dan betekent dit dat de gaskraan open staat. Staat deze haaks op de
leiding, dan is de gaskraan gesloten. Zie figuur onder.

Gaskraan dicht Gaskraan open
De gaskraan moet uiteraard openstaan om de C.V.-ketel te kunnen laten
werken.
U kunt ook de druk van de centrale verwarming controleren.
Dit kunt u zien aan de zwarte wijzer van de drukmeter (die zich meestal
bij de C.V.-ketel of bij de radiator waar je meestal bijvult bevindt).
De zwarte wijzer op de drukmeter moet tenminste meer dan 1 bar aangeven.
Geeft deze minder aan, dan is de druk te laag en moet de C.V. worden
bijgevuld. Meer over het
bijvullen van de C.V.
Controleer of de waakvlam brandt.
Als u een C.V.-ketel heeft met waakvlam, kunt u controleren of deze
brandt. Als deze niet brandt of regelmatig uit gaat, kan dit komen omdat
de gaskraan dicht stond of omdat de C.V. installatie enige tijd niet is
gebruikt. In dit geval kan er lucht in de gasleiding zitten.
De wijze waarop u de waakvlam moet ontsteken verschilt per ketel. Bij
sommige moet u gebruik maken van lucifers. Bij andere gebruikt u een
zogeheten Piezo ontsteker of moet de warm water kraan open worden gezet
om zo de eventuele automatische piezo ontsteker in te schakelen. In alle
gevallen moet u echter de knop van het gasblok (op de C.V.-ketel)
ingedrukt houden. Zodra de waakvlam aanspringt, moet u deze knop nog
ongeveer 30 seconden ingedrukt houden.
Let op! Mocht de waakvlam weer uit gaan
nadat u de knop heeft losgelaten, wacht u dan 5 minuten voordat u hem
nogmaals probeert te ontsteken. Hierdoor voorkomt u dat er eventueel
teveel gas vrijkomt bij de waakvlambrander.
Controleer de display en/of er een rood lampje brandt.
Als u een electrische C.V.-ketel heeft, kunt u controleren of de ketel
een foutmelding aangeeft. Als uw C.V.-ketel een tekst-display heeft en
deze geeft een foutmelding (ook wel Error code), dan kunt u proberen om
de ketel te resetten. Als uw ketel geen tekst-display heeft, maar
lampjes, kunt u kijken of er een rood foutmeldingslampje brandt. In dit
geval dient u net zoals bij een foutmelding op een tekst-display de
C.V.-ketel te resetten.
Als de ketel langere tijd niet gebruikt is, kan er lucht in de leidingen
zitten. Als dit het geval is, moet u mogelijk de ketel meerdere malen
resetten. Als de tekst-display helemaal geen tekst weergeeft en/of er
branden geen lampjes op de ketel, is het mogelijk dat er een zekering in
de ketel moet worden vervangen. Deze kan lastig bereikbaar zijn. Het is
dan ook beter om dit door een ervaren monteur te laten doen.
Stop de stekker van de C.V.-ketel andersom in het stopcontact.
Als uw C.V.-ketel regelmatig zonder duidelijke reden uitvalt, kunt u ook
proberen om de stekker andersom in het stopcontact te doen. De reden
hiervoor is dat een flink aantal C.V.-ketels fase-gevoelig is.

Controleer uw kamerthermostaat.
Als uw kamerthermostaat niks meer weergeeft, dient u waarschijnlijk de
batterijen hiervan te vervangen. Als een kamerthermostaat het namelijk
niet doet, werkt de C.V.-ketel ook niet. Onderstaande foto (figuur
rechts) laat zien hoe een kamerthermostaat eruit kan zien;
4. De
moeder-haard doet het niet
Naar boven
Als uw moederhaard het niet doet, kunt u het best als eerst controleren
of de stekker van de moederhaard wel goed in het stopcontact zit. Mocht
dit niet het probleem zijn, is het aan te raden om te controleren of er
niet iets met de C.V.-ketel aan de hand is. Deze stappen staan
uitgebreid beschreven in storing
3 - De
C.V.-ketel doet het niet (goed).
Wat ook nog wel eens over het hoofd wordt gezien, is dat bij een
moederhaard ook de schoorsteen periodiek moet worden geveegd. Doorgaans
dient dit 1 maal in de 2 jaar te gebeuren.
5. De
C.V.-ketel maakt lawaai
Naar boven
Als uw C.V.-ketel een tikkend of kloppend geluid maakt, Zou dit aan de
C.V. druk kunnen liggen. De druk is af te lezen op de drukmeter, die
zich meestal bevindt bij de C.V.-ketel of bij de radiator waar u
bijvult. Als de wijzer op de drukmeter een waarde lager dan 1 bar
aanwijst, is de druk te laag en moet de C.V. worden bijgevuld.
Meer over het bijvullen
van uw C.V..
6. Ik
heb warm-water schommelingen tijdens het douchen
Naar
boven
Als u een standaard douchekop heeft, zou u kunnen proberen deze te
ontkalken.
Heeft u een douche-besparings-kop, dan moet u de
douche-besparingsfunctionaliteit verwijderen / uitschakelen. Deze
conflicteert hoogstwaarschijnlijk met uw C.V.-installatie.
7. Ik heb een combi-ketel, geen warm water, maar wel verwarming
Naar boven
Als u een schakelaar op de thermostaat heeft zitten, kunt u kijken of
deze eenzelfde of lijkende beschrijving heeft als: CV+WW (Centrale
Verwarming + Warm Water). Als u dit of iets dergelijks op uw thermostaat
vindt, zorg er dan voor dat de schakelaar op deze keuze staat.
Als u een electronische C.V.-ketel heeft, kunt u nagaan of deze een
foutmelding weergeeft of dat er een (rood) foutmeldingslampje brandt. Is
dit het geval, dan kunt u eens de C.V.-ketel resetten om het probleem te
verhelpen.
8. Hoe
moet ik mijn ketel bijvullen?
Naar boven
Op uw C.V.-ketel of op bij de radiator waar u kunt bijvullen, vindt u
als het goed is
een drukmeter die er ongeveer uit zal zien als die van figuur rechts:
Zoals is afgebeeld, geeft de drukmeter de druk aan van 0 tot 4 bar.
Om voldoende druk te hebben, moet de wijzer meer dan 1 bar aanwijzen Als
de wijzer een lagere waarde dan 1 bar aanwijst, dient de centrale
verwarming bijgevuld te worden.
Meestal zit de vulkraan in de radiator die zich in de keuken of
doucheruimte bevindt. Is dit niet het geval, dan zit deze bij de
C.V.-ketel ; in ieder geval niet ver van een koud waterkraan.
Voordat u de C.V. kunt bijvullen, moet u eerst de stekker van de
C.V.-ketel uit het stopcontact halen.
Pak nu de vulslang erbij en bevestig 1 kant van de slang aan de
wasmachinekraan of de onderuitloop van een douchekraan. Als de slang
goed bevestigd is, zet u de kraan een beetje open en laat u de slang
langzaam vollopen met water. Dit doet u om ervoor te zorgen dat er geen
lucht meer in de slang zit. Afbeelding 2 geeft weer hoe de
wasmachinekraan (zwarte knop met blauwe cirkel) en vulkraan (rode knop)
zijn gekoppeld door middel van een slang.

Vulkraan dicht Vulkraan open
Als de vulslang vol met water zit, moet de kraan weer worden
dichtgedraaid. De andere kant van de vulslang moet nu worden aangesloten
op de vulkraan. Zodra de vulslang aan beide kanten goed vastzit, kunt u
allebei de kranen openzetten. Hou tijdens dit proces goed de drukmeter
in de gaten.
Als het goed is ziet u de wijzer van de drukmeter langzaam oplopen. Als
de wijzer op de 2 bar staat, kunt u beide kranen weer dichtdraaien.
Ontkoppel vervolgens de slang aan beide kanten en en stop de stekker van
de C.V.-ketel weer in het stopcontact. Het bijvullen is nu voltooid.
9. Hoe moet ik
ontluchten?
Naar boven
Om de leidingen en/of de radiator(en) te ontluchten, dient u eerst de
stekker
van de C.V.-ketel uit het stopcontact te halen. Vervolgens zal u
ongeveer 10 minuten moeten wachten, zodat de pomp de gelegenheid heeft
gekregen om volledig te stoppen.
Als de pomp is gestopt, kunt u met de ontluchtingssleutel (zie figuur
rechts) de ontluchter open draaien.
De ontluchter bevindt zich bij de radiatorknop (zie figuur onder) of
juist aan de andere kant
van de radiator.
Draai met de ontluchtingssleutel de ontluchter open (tegen de klok in).
U zult dan lucht horen ontsnappen. Houdt de ontluchter open totdat er
warm water uit komt. Draai vervolgens de ontluchter weer dicht, stop de
stekker van de C.V.-ketel weer in het stopcontact en controleer of het
probleem is verholpen.
Het kan zijn dat deze actie een paar keer moet worden uitgevoerd als het
probleem nog aanhoudt.
Naar boven |